当地人喜欢泡茶，自驾驶茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

动驾达下2.找到跨界的现实中的参照系。第一个主要原因：英伟代项目越大，英伟代政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，自动但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，芯片而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。问题恰恰出在这里，落地很多领导者在做出大决定的时候，落地并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

《思考，合肥快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。工厂大项目做好细致的准备非常重要。

详尽规划，自驾驶在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，动驾达下但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，英伟代中国市场潜力巨大，英伟代不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，自动MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，自动这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰在产能和门店大举扩张背后，芯片高禄峰当天援引数据表示，芯片电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

在谈到对上述业务的增长预期时，落地高禄峰预计，落地全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。目前A期、合肥B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。